75 % der erfassten Händleranzeigen aus dem Januar stammen aus der zweiten Hälfte des Monats, die als werblich engagiert bezeichnet werden kann.

Die Anzeigenzahl des Vorjahresjanuar wurde dennoch nicht erreicht, die Anzeigenzahl aus Januar 2023 aber um gut 20 % übertroffen.

Händler von elf Fabrikaten luden zu Handelspremieren / Sonderschauen ein. Hierauf entfielen 29 % der Anzeigen.

Der Anteil der Barpreis-Angebote liegt fast unverändert bei 32 %. Der Gesamtvorteil (zentral ausgelobter Vorteil plus Händlernachlass) dieser Angebote steigt leicht auf 20,3 % der UPE.

Nur 20 % aller Angebote beinhalten eine offizielle zentrale Verkaufsförderungsmaßnahme. Qualitativ beträgt sie durchschnittlich 8,7 % der UPE.

74 % aller Angebote enthalten eine Barzahlungsalternative. 95 % davon sind Leasingangebote.

Bei Angeboten für Privatkunden mit der häufigsten Laufzeit von 48 Monaten (59 % der Angebote, Händler von 14 Fabrikaten) beläuft sich der durchschnittliche Restwert für Verbrenner auf 63 %, für Elektrofahrzeuge auf 65 %.

Bei Leasingangeboten ohne Sonderzahlung für Privatkunden (72 % Anteil) entspricht die durchschnittliche Monatsrate bei Verbrennern und Elektrofahrzeugen jeweils 0,70 % der UPE.

Insgesamt entfallen 28 % der Angebote auf Elektrofahrzeuge.

Auf Tageszulassungen entfallen 18 % der Angebote. Hier ist der Anteil der Barpreisangebote deutlich höher (74 %). Diese weisen durchschnittlich 24 % Gesamtvorteil (zentral ausgelobter Vorteil plus Händlernachlass) auf. Opel Fahrzeuge sind am stärksten bei den Tageszulassungen vertreten.