Normalerweise ist der Februar ein Monat mit etlichen Handelspremieren und Sonderschauen. Das war dieses Jahr nicht der Fall. Lediglich der BMW 2er Active Tourer und der Honda HR-V wurden vorgestellt. Die Opel Händler feierten bis zum 13. Februar die Angrillwochen.

Gegenüber dem Januar hat das werbliche Engagement der Händler dennoch zugenommen. Auch die Anzeigenzahlen aus dem Vorjahres-Februar werden klar übertroffen.

Die Angebotsqualität ist gegenüber dem Vormonat fast unverändert geblieben. Wird ein Barpreis beworben, liegt der durchschnittliche Gesamtvorteil (zentral ausgelobter Vorteil plus Händlernachlass) bei PKW bei 16,6 % der UPE.

Nur 40 % der Angebote sind mit einem offiziell national kommunizierten Vorteil versehen. Davon entfallen 60 % auf die Fabrikatsanteile an der Innovations-Prämie. Ohne diese beträgt der durchschnittlich Vorteil 11,4 % der UPE.

Bei Angeboten mit zentralem Vorteil liegt der ausgewiesene Händlernachlass bei 5 %, bei Anzeigen ohne offiziellen zentralen Vorteil sind es 15 %.

73 % aller Angebote enthalten eine Barzahlungsalternative. 94 % davon entfallen auf Leasingangebote. Finanzierungen finden also in der Händlerwerbung wie in den Vormonaten so gut wie nicht mehr statt.

Ohne Elektrofahrzeuge und Plug-in Hybride beträgt der durchschnittliche visuelle Restwert der Leasingangebote (UPE minus Anzahlung minus Summe der Raten in % der UPE) bei Privatkunden 62 % nach 45 Monaten Laufzeit. Bei Angeboten für gewerbliche Kunden liegt er bei 66 % nach 43 Monaten.

24 % der Angebote entfallen auf Elektrofahrzeuge und Plug-in Hybride, die mit je 12 % Anteil gleich stark vertreten sind.

65 % der Plug-in Hybride und Elektrofahrzeuge werden mit Leasingangeboten beworben. Der visuelle Restwert (UPE minus Anzahlung minus Summe der Raten in % der UPE ohne den staatlichen Anteil an der Innovationsprämie) beträgt bei den Elektrofahrzeugen durchschnittlich 59 % der UPE nach 40 Monaten Laufzeit. Bei den Plug-in Hybriden sind es 61 % nach 44 Monaten.

Die BAFA-Anteile des Bundes werden in den Tabellen nicht berücksichtigt, da diese in den Händlerangeboten sehr unterschiedlich gehandhabt werden und zudem beantragt werden müssen, um nach Bewilligung gewährt zu werden.