Audi Händler bewerben ausschließlich Plug-in Hybride (und ein Elektrofahrzeug). Alle Angebote sind Leasingangebote. Der visuelle Restwert (UPE minus Anzahlung minus Summe der Raten in % der UPE) liegt nach durchschnittlich 31 Monaten Laufzeit ohne Berücksichtigung des Bafa-Anteils bei 74 %.
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BMW Händler laden zur Premiere und zu Probefahrten im neuen 4er ein.
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Dacia Händler bewerben den neuen Sandero als Deutschlands günstigsten Neuwagen.
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Ford Händler weisen auf die aktuell kostenlose 5 Jahre Garantie hin.
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Hyundai Händler bewerben für den Kona Elektro Leasingangebote mit € 99,- Monatsrate.
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Kia Händler bewerben den neuen Sorento Plug-in Hybrid mit 20 % Nachlass.
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Mercedes Händler bewerben fast ausschließlich Elektromodelle – in aller Vielfalt: zum mieten, als Leasing und sogar mit digitaler Handelspremiere.
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Mitsubishi Händler bewerben die Aktionspreise der Space Star Sondermodelle Intro Edition und Spirit (€ 2.000,- unter UPE).
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In Händlergemeinschaftsanzeigen bewerben Mitsubishi Händler Eclipse Cross und Outlander als Plug-in Modelle und stellen die hohen Eigenanteile an der Innovationsprämie heraus.
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In mehreren Durchgängen bewarben Nissan Händler in Händlergemeinschaftsanzeigen ein  0 % Leasing ohne Anzahlung für Micra, Juke und Qashqai. Der visuelle Restwert (UPE minus Anzahlung minus Summe der Raten in % der UPE) liegt nach durchschnittlich 40 Monaten Laufzeit bei 73 %.
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Nissan Händler bewarben ebenfalls die Crossover-Wochen für Juke, Qashqai und X-Trail. Hierbei handelt es sich um ein 0 % Leasing oder eine 0 % Finanzierung.
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Opel Händler bieten den Corsa-e mit € 99,- Finanzierungs- bzw. € 139,- Leasingrate an.
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Renault Niederlassungen bewerben für den Clio ein Leasing, bei dem die ersten sechs Raten erstattet werden.
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Renault Händler bewerben Twingo Electric Vibes und Zoe mit jeweils € 10.000,- Elektrobonus.
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Suzuki Händler bewerben attraktive Barpreise mit Nachlässen bis zu 28 %.
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Toyota Händler loben Nachlässe von bis zu 31 % bei Barkauf aus.
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Volvo Händler machen attraktive Leasingangebote für ihre Plug-in Modelle. Der visuelle Restwert (UPE minus Anzahlung minus Summe der Raten in % der UPE) liegt nach durchschnittlich 33 Monaten Laufzeit ohne Berücksichtigung des Bafa-Anteils bei 77 %.
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VW Händler laden zu Probefahrten im neuen ID.4 ein.
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VW Händler machen sehr gute Leasingangebote für gewerbliche Kunden. Der visuelle Restwert (UPE minus Anzahlung minus Summe der Raten in % der UPE) liegt nach zwei Jahren Laufzeit bei 83 %.
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